En tant qu'un des composants essentiels d'un roulement, la qualité de surface des billes d'acier a un impact crucial sur les performances globales du roulement. En particulier, des problèmes tels que les vibrations des roulements, le bruit et les bruits anormaux peuvent souvent être attribués à la qualité de la surface de la bille d'acier. Aujourd'hui, Kangda Steel Balls mènera une discussion approfondie sous plusieurs angles sur la relation entre la qualité de la surface des billes d'acier et les vibrations, le bruit et les sons anormaux des roulements, dans le but de fournir une référence précieuse aux fabricants et aux utilisateurs de roulements.
Tout d’abord, nous devons clarifier que les vibrations des roulements, le bruit et les sons anormaux sont trois concepts interdépendants mais distincts. Les vibrations font référence aux fluctuations mécaniques générées par le roulement pendant le fonctionnement, qui peuvent être mesurées à l'aide de capteurs de vibrations. Le bruit est le son perçu par l'oreille humaine lorsque cette vibration est transmise dans l'air. Les sons anormaux, quant à eux, font référence à des bruits inhabituels émis par le roulement au-delà du fonctionnement normal, qui indiquent généralement qu'il y a un défaut ou une défaillance dans le roulement. De nombreuses études expérimentales ont montré que la qualité de surface des éléments roulants a un impact significatif sur ces trois aspects.
La surface extérieure du chemin de roulement, la surface intérieure du chemin de roulement et la surface de la bille sont trois surfaces de contact critiques dans un roulement. Le frottement et l'interaction entre eux déterminent les performances de fonctionnement du roulement. Cependant, l’impact de ces trois surfaces sur les vibrations, le bruit et les bruits anormaux des roulements n’est pas le même. Plus précisément, la surface extérieure du chemin de roulement a le plus petit impact, la surface intérieure du chemin de roulement a le niveau d'impact suivant et la surface de la bille a le plus grand impact. Cette proportionnalité (1:3:10) révèle la position centrale de la qualité de la surface des billes dans les performances des roulements.
Divers défauts présents à la surface des billes d'acier, tels que les rayures, les taches en grappe, les piqûres, les points uniques, les éraflures et les petits sommets plats, sont des facteurs importants conduisant à des vibrations, du bruit et des sons anormaux des roulements. Les causes de ces défauts sont diverses et peuvent provenir de défauts matériels inhérents, d'erreurs lors du processus de fabrication, d'un traitement thermique inapproprié ou d'une contamination dans l'environnement d'utilisation. Lorsque ces défauts sont relativement importants et profonds, ils génèrent des frottements et des impacts importants pendant le fonctionnement du roulement, provoquant une augmentation de la valeur vibratoire de l'ensemble de roulement et produisant un bruit perceptible. Ce type de bruit est généralement continu et à haute fréquence, ce qui constitue une menace sérieuse pour la durée de vie et la fiabilité du roulement.
En comparaison, lorsque les défauts à la surface des billes d’acier sont petits et peu profonds, leur impact sur les vibrations des roulements est relativement mineur. Cependant, ces minuscules défauts peuvent quand même provoquer un bruit anormal dans le roulement dans certaines conditions. Ce bruit anormal se manifeste généralement par des sons intermittents à basse fréquence qui, même s’ils ne sont pas aussi durs que le bruit, méritent néanmoins d’être attentifs. Parce que l'apparition d'un bruit anormal indique souvent qu'il y a un défaut ou un dommage potentiel à l'intérieur du roulement. Si des mesures ne sont pas prises à temps pour la réparation ou le remplacement, cela peut entraîner des conséquences plus graves.
Parmi les diverses formes de défauts de qualité de surface sur les billes d'acier, les rayures profondes, les stries grossières, les grosses particules ressemblant à du blé, les points groupés, les piqûres et les petits sommets plats sont quelques-uns des défauts typiques et ayant un impact significatif. Ces défauts ont généralement des dimensions et des profondeurs importantes, ce qui a un effet significatif sur les performances vibratoires et sonores des roulements. En particulier, des défauts tels que des rayures profondes et des stries grossières réduisent non seulement la fluidité du fonctionnement du roulement, mais peuvent également provoquer une concentration de contraintes et des dommages par fatigue à l'intérieur du roulement, raccourcissant ainsi sa durée de vie.
Il convient de noter que les bruits de roulement et les sons anormaux provoqués par la qualité de surface des billes d'acier ont généralement une caractéristique non périodique. Cela signifie que l’apparition de ces sons ne suit pas un certain intervalle de temps ou une certaine fréquence, mais est aléatoire et imprévisible. De tels bruits non périodiques posent de grandes difficultés pour le diagnostic et la maintenance des défauts des roulements. Par conséquent, dans les applications pratiques, nous devons utiliser des méthodes de détection et d'analyse plus raffinées pour déterminer avec précision la source du bruit des roulements et des sons anormaux, afin de prendre des mesures de réparation ou de remplacement en temps opportun.
